初めてロードバイクを買うなら3万円のロードバイクで良い理由
ロードバイクは高い！でも、安いものもある！
その理由が3万円のロードバイクでも問題ない理由になります。
記事の目次
ロードバイクは長い距離を早く快適に進む乗り物だから3万円でもいいということです。
10万円を超える高価なロードバイクの特徴は下記です。
では、3万円のロードバイクが上記を満たしていないのか？それはＮＯです。それでは、1つずつ確認していきます。
3万円のロードバイクが有名なロードバイクブランドから販売されているかと言われたら…されてはいません。ブランドが重要であるなら3万円のロードバイクは不向きかもしれません。
安いロードバイクでも車体の重量が10kg未満のモノはざらにあります。安いパーツで組んでいるからといって重くなるとは限らないのです。
企業努力も凄まじいのかもしれません。
40～50kmくらいなら余裕で出せる性能があるロードバイクなのでブレーキは重要です。3万円のロードバイクのブレーキが効かないのかと言われたら、効かないわけはありません。
ただ、効きが良いかと聞かれると…少々不安が残ります。しかし、ブレーキシューというパーツを交換するだけで驚くほどブレーキ性能が上がります。勾配がキツい山の下りを全力で走るなら別ですが、平坦な道を40kmで走行しても十分な制動性を発揮してくれます。
変速性能は、リアディレーラーといフロントディレーラー(変速などのパーツを総称してコンポーネントと呼ぶ)の反応を指しますが、メンテナンス次第で安いのロードバイクでも十分性能を発揮してくれます。
素材が一流でも料理の腕が三流なら、高級料理にはならないように、コンポが高価でもメンテが出来ないなら結局ダメになります。
3万円台のロードバイクに搭載されているClaris(クラリス)というコンポですが、調整をしてあげれば十分性能を発揮してくれます。
やり方などは色々な本やYouTube、ブログなどに載っているので調べたら誰でも出来ます！
結論から言えば、高いロードバイクだからといって速度が出るわけではありません。
当たり前ですが、速度の要はライダーに依存します。
変速性能などでコンマ何秒のロスの積み重ねで差が出るのは事実ですが、コンマ何秒の世界を戦うつもりなら3万円のロードバイクを検討するわけありません。
3万円のロードバイクでも時速50km以上出すことも可能ですし、ロングライドをしても何の問題も発生しません。
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ぶっちゃげて、その場で乗って比べなきゃ分かりません(笑)知らなきゃ良いも悪いも分からないということです。
しかし、3万円だから乗り心地が悪い訳ではなく細かな違いが比べると出てくるという具合です。その細かな違いで何が変わってくるのか…ストレス値が変わるのかもしれません。
3万円のロードバイクに乗ってもストレスに感じたことはありませんし、ママチャリと比べたら天と地との差を感じます。
しかし3万円のロードバイクと10万円以上のロードバイクにママチャリで体感したほどの差があるのか･･･個人的にはママチャリで感じたほどの差はありませんでした。
絶対にそんなことはありません。同じ実力の人となら差は出てくるかもしれませんが、車体の問題より乗っている人の性能が重要です。
ロードバイクの速度について調べた記事があります。どのくらいのスピードが出ていて、何秒はなされたらどの程度の差になるのか検証しています。参考にして下さい。
ロードバイクの速度をプロと一般人(素人)で差があるのか調べた
これが一番の理由になるかもしれません。
いじり倒せること！
ロードバイクのメンテナンスは非常に重要です。メンテした後と前では乗り心地が大きく異なりますし、パーツ交換などすればスピードも大きく変わることもあります。
また、メンテナンスを自転車屋さんで毎度やってもらうと出費がかさみます。パンクがつきもののロードバイクですが、修理に毎回3000円も出しますか？自分でやればチューブ代600円&作業時間15分で済みます。
安いロードバイクなら壊れてもいいや(笑)くらいの軽いノリでいじり倒せますのでロードバイクの学習にはもってこいなのです。十分仕組みを理解して高価なロードバイクに乗り換えるというのが私のような貧乏人には最適ルートだと思っています。
ロードバイクには色々と種類があります。金額でパーツが決まっているわけではありませんので、3万円以下でも良いロードバイクがあるかもしれません。
ロードバイクを選ぶにあたって重要視したいポイントがいくつかあります。以下の記事を参考にして吟味して下さい！
ロードバイクの選び方をロードバイクに乗ったこともない初心者がまとめたよ
安いロードバイクの場合に注意したいことは、パーツ交換のハードルです。ブレーキやチェーン、クランク、シートポスト、ペダル諸々の規格が独自規格の場合があります。
そうなると一般的に販売されているロードバイクのパーツが使用できないことがあるのです。
その回避策は簡単で安いロードバイクでもシマノ製のコンポが搭載されているロードバイクを選ぶことです。安いロードバイクメーカーの独自規格のシフターなどがついているとフレームなどの規格も独自なものになっている可能性が高まるのでパーツ交換で困ったことになります。
安くてもパーツの規格が独自でないロードバイク、特にシマノのパーツを搭載したロードバイクを3万円台で探すのがコツです！
ロードバイクの選び方をロードバイクに乗ったこともない初心者がまとめたよ
上記の記事に詳しく紹介していますので参考にどうぞ。
高価なロードバイクを買うのか3万円のロードバイクを買うのかは、目的や目標が影響します。サイクリングレベルで良いなら高価なロードバイクは宝の持ち腐れです。
レースに出たいなどの高い目標があれば高価なロードバイクでも良いでしょう。しかし、素人が高価なロードバイクに乗ったところで、3万円のロードバイクに乗ったプロ選手には勝てません。
1分1秒をストイックに削って高い目標を持って頑張るなら高価なロードバイクを買いましょう！それ以外なら3万円のロードバイクで問題ありません。
